IT之家 في 20 أكتوبر، رائد الذكاء الاصطناعي، المؤسس المشارك ورئيس مجلس إدارة AMI Labs، يان ليكون (Yann LeCun)، لاحظ مؤخراً على منصة X طراز تسلا الجديد Roadster، ورأى أن هذه السيارة "غير عملية إطلاقاً".
قال يان ليكون إن هذه السيارة تعتمد فقط على الهواء المضغوط، ودفعها النوعي سيئ جداً (أقل من 50 ثانية). حتى بافتراض أن الهواء المضغوط يمثل 50% من كتلة السيارة الكلية، فمع نسبة دفع إلى وزن أكبر من 1.0، لن يستمر الدفع الفعال أكثر من 10 ثوانٍ، وعملياً قد لا يتجاوز 5 ثوانٍ تقريباً.
لذلك يعتقد أن هذه السيارة هي بالتأكيد مجرد هيكل خفيف مجوّف، مع خزانات كبيرة للهواء المضغوط. المؤتمر الصحفي كان ممتعاً، لكن المنتج غير عملية إطلاقاً.
لاحظ IT之家 أن ماسك رد على ذلك قائلاً: "أطلقتُ ريحاً في اتجاهك。”
فردّ يان ليكون عليه: "إذا كان ضغط البطن كافياً بشكل كبير، فقد تجعلك الريحة تطير فعلاً. فكّر جيداً، سيارتك تعمل بنفس المبدأ:ريحة ضخمة ضغطها يصل إلى 700 bar、وسعتها 600 لتر、ومدتها 3 ثوانٍ、وصوتها هائل. [يُرجى ألا تحتوي على ميثان، ولا على تلك المركّبات النتنة إلى حد الموت]".
ملاحظة IT之家: يان ليكون هو أحد المخترعين الرئيسيين للشبكات العصبية الالتفافية (CNN)، وقد ساهمت نظرياته بشكل كبير في تطوير رؤية الحاسوب الحديثة، وهي مستخدمة على نطاق واسع في التعرف على الصور والمرئيات. وقد حصل على جائزة تورنغ عام 2018، وتُوّج في الوسط الصناعي بلقب أحد "آباء الذكاء الاصطناعي".