يون تشونغ، من مركز آو فاي سي
موقع QbitAI | الحساب العام QbitAI
من الشهر 7 إلى الشهر 10، شهد الإنتاج الضخم لـNOA الحضرية موجة مكثفة من التنفيذ الفعلي.
وقد اعتمدت Qingzhou Zhuhang على أول حل قيادة مساعدة بحضرية NOA مزود بمعالج Horizon_single Journey 6M يُطرح إنتاجياً في القطاع،حيث شهدت 9 طرازات شريكة إطارات متعاقبة أو بدء البيع المسبق أو الإعلان عن خطط الإطلاق。
وتغطي هذه الطرازات بشكل مكثفشريحة الأسعار السائدة بين 10-20万元، ما يعني أن Qingzhou بمحرك Journey 6M وحده تنقل NOA الحضرية من الفئات الرائدة عالية السعر إلى السوق الجماهيرية، لتصبح الدافع الرئيسي لتعميم القيادة الذكية في شريحة الأسعار 10-20万元.
ويحقق هذا الحلتجربة قيادة مساعدة بقدرة 128TOPS تعادل تجربة 256TOPS، ومن خلال التكامل العميق بين البرمجيات والعتاد، يُدخل قدرات القيادة المساعدة المتقدمة إلى نطاق أوسع وأكثر عمومية من المركبات، بحيث لم تعد القيادة المساعدة حكراً على السيارات الفاخرة.
الرفع المتوازن للكم والذكاء هو الوعد التقني الحقيقي والقيمة الفعلية التي تقدمها Qingzhou Zhuhang للمستخدمين.
9 طرازات تصل بوتيرة مكثفة، وNOA الحضرية تدخل سوق 10-20万元
وفق التقارير، تعد Qingzhou Zhuhang أول شركة في القطاع تحقق الإطلاق الإنتاجي لحل NOA الحضرية المبني على Journey 6M.
يعتمد هذا الحل على تقنية النهاية-إلى-النهاية الآمنة القابلة للتفسير، ويتمتع بقدرة قيادة دفاعية محاكية للسلوك البشري، حيث يمكنه التنبؤ المسبق والإبطاء الدفاعي في سيناريوهات مثل التقاطعات دون إشارات ضوئية والطرق الضيقة المختلطة للمشاة والمركبات.
بالنسبة لصناع السيارات، فهو يحقق تجربة NOA الحضرية بقدرة حسابية أقل وتكلفة أقل، مما يساعد بقوة على تعميم القيادة المساعدة المتقدمة على جميع الفئات، ويصبح المحرك الرئيسي للتعميم واسع النطاق لـ NOA الحضرية.
من حيث وتيرة التنفيذ:
- في النصف الثاني من الشهر 7، كان الطرح الأول من نصيب سيارة سيدان كهربائية مهمة بسعر سائد من علامة صينية محلية؛
- من مطلع الشهر 9 إلى أواخره، تبعتها عدة طرازات كهربائية من علامات صينية محلية وسيارات SUV وطرازات كهربائية فاخرة بالإطلاق أو بدء البيع المسبق أو الإعلان عن خطط الإطلاق، ومن بينها سيارة SUV كهربائية من علامة مشتركة؛
- من مطلع الشهر 10 إلى منتصفه، تبعتها سيارة SUV تعمل بالوقود من علامة صينية محلية وسيارة سيدان من علامة صينية محلية في الإطلاق.
وتعدد العلامات والفئات وصور الوقود خلال وقت قصير، ممتداً عبر العلامات المحلية والمشتركة، والكهرباء الكاملة والهجين، والسيدان وSUV، وبتغطية سوق الأسعار السائدة، يشكل هجوماً مكثفاً للتوسع الكمي لـ NOA الحضرية في المركبات.
وخلف هذا الإيقاع المكثف، تصويت جماعي من صناع السيارات على نضج حل Qingzhou وقدرته التنافسية من حيث التكلفة وسلامته، كما يعني أيضاًأن القيادة المساعدة المتقدمة تتحول من "خيار مميز" في الطرازات الرائدة إلى "تجهيز جماهيري" في علامات وفئات متعددة بوتيرة متسارعة。
وكانت شريحة الأسعار الرئيسية لهذه الطرازات كلها تقع ضمن الفئة السائدة بين 10 و20万元، مما سرّع أيضًا وتيرة تعميم القيادة الذكية للجميع في صناعة السيارات الصينية.
قاعدة تركيب تتجاوز المليون وحدة، مع الجمع بين تعميم القيادة الذكية والسلامة
ويكمن خلف هذا التوسع الكمي قاعدة إنتاج متزايدة باستمرار لصالح Qingzhou Zhuhang.
في عام 2026، تجاوز إجمالي عدد تركيبات نظام القيادة المساعدة Chengfeng من Qingzhou1,000,000 وحدة، مع تجاوز عدد شركاء صناعة السيارات 10 شركات، وتغطية تتجاوز45 طرازًا من السيارات الإنتاجية。
حجم التركيب بملايين الوحدات لا يؤكد فقط استقرار المنتج، بل يبني أيضًا حلقة بيانات مغلقة عالية الجودة: مئات آلاف المركبات تتحول إلى نقاط بيانات في البيئة الفيزيائية الحقيقية، تغذي باستمرار تطور الخوارزميات، مما يجعل النظام أكثر أمانًا وأكثر فائدة كلما زاد استخدامه.
السلامة دائمًا هي خط الأساس لشركة Qingzhou Zhixiang. فالشركة لا تسعى فقط إلى جعل القيادة الذكية في متناول السوق الجماهيرية، بل إلى نشر قدرات السلامة بالتوازي معها.
لقد دمج نموذجها الكبير من طرف إلى طرف المخصص للسلامة بعمق مع واجهة HMI في الشاشة الوسطية للمقصورة، مما يجعل قرارات النظام شفافة وقابلة للتفسير.
تُظهر البيانات أن مسافة القيادة الإجمالية للمستخدمين بنظام المساعدة على القيادة Qingzhou Chengfeng بلغتأكثر من 4.5 مليار كيلومتربينما يبلغ معدل التفعيل الخاطئ لـ AEBأقل من 1 مرة كل 50 万 كيلومتر。
في سوق السيارات الرئيسي الذي يتراوح سعره بين 10-20 万元، تُعدّ الضمانات الأمنية وقدرات القيادة الذكية ذات أهمية متساوية.
وفي الوقت نفسه، يعتمد Qingzhou Chengfeng علىحل Pro بشرائح Jorney 6M الواحدةوالذي لا يزال يخضع لترقيات سريعة. ووفقًا للمعلومات، يتم تقديم القدرات ذات الصلة تدريجيًا وفق إيقاع تحديثات OTA، وسيتم قريبًا بدء ترقية OTA على الطرازات الرئيسية.
ستُقدّم هذه الترقية عبر OTA قدرات أقوى فيفهم المشاهد واتخاذ قرارات التفاعل في البيئات المعقدةمما يجعل أداء ميزة NOA الحضرية أكثر نضجًا وأمانًا.
تختبر Qingzhou باستمرار الحد الأعلى لتقنية شريحة J6M الواحدة من خلال التحديثات البرمجية؛ بينما سيتقدم التطبيق الإنتاجي بثبات وفق الاختبارات الميدانية وإيقاع تحديثات OTA.
من دخول NOA الحضرية إلى الأسواق الخارجية إلى نشر L4، تُفتح آفاق تخييلية أوسع
وفي الوقت ذاته، يستمر تعزيز زخم QCraft مؤخرًا.
في السوق الخارجية، ظهرت NOA الحضرية من QCraft لأول مرة في أوروبا في أكتوبر، حيث أُنجز عرض لمشاهد الطرق الحضرية في باريس وميونخ؛ وبدأت مركبات الخدمات اللوجستية الصغيرة ذاتية القيادة من المستوى L4 اختبار التشغيل دون خرائط في قوانغجو.
في اتجاه الذكاء الاصطناعي الفيزيائي، تواصل نشر تقنيات نموذج العالم والتعلم المعزز.
من العرض الأول لـ NOA الحضرية في الخارج، إلى تشغيل L4 دون خرائط، وصولًا إلى استكشاف حدود الذكاء الاصطناعي الفيزيائي، تسير QCraft بإيقاع تقني وتجاري متعدد الخطوط، ما يعزز ريادتها السوقية ويفتح آفاقًا تخييلية أوسع للتعميم واسع النطاق لـ NOA الحضرية.
عام 2026 هو عام الإنتاج الضخم واسع النطاق لـ NOA الحضرية. تتوقع QCraft أن طرازات التعاون الجديدة هذا العامستكون جميعها تقريبًا مزودة بوظيفة NOA الحضريةمما يدفع نحو التعميم السريع لقيادة المساعدة المتقدمة في طرازات بسعر 100,000.
من تجربة تتجاوز الفئة، إلى مليون مركبة مجهزة ترسّخ حلقة البيانات المغلقة، وصولًا إلى إطلاق عدة طرازات بكثافة بين الشهر 7 والشهر 10، تقود QCraft بـ"سرعة QCraft" سباق الإنتاج الضخم واسع النطاق لـ NOA الحضرية، وتدعم تعميم القيادة الذكية والسلامة في القطاع.
*هذا المقال منشور بموافقة QbitAI، والآراء تعود لمؤلفها الأصلي حصريًا.