IT之家 10 de octubre, mensaje: según informes conjuntos de Yahoo Finanzas y Benzinga, la clave de si la valoración de Tesla podrá resistir la próxima prueba quizá ya no sea cuántos coches puede vender, sino cuántos ingresos pueden seguir generando los coches ya vendidos.
El analista de Yorkville Ives, Dan Ives, considera que los negocios de conducción autónoma y robótica podrían transformar el futuro de Tesla, pero para que el precio objetivo de 500 dólares (nota de IT Home: al tipo de cambio actual, unos 3,353 yuanes chinos) tenga un respaldo suficiente, Tesla todavía debe demostrar que estos negocios pueden generar ingresos sostenidos.
Ives en su último informe de investigaciónMantener la calificación de «sobreponderado» de Tesla y el precio objetivo de 500 dólares。Considera que Tesla está pasando de ser un fabricante de automóviles a una empresa que abarca automóviles, conducción autónoma, robots humanoides y negocio de almacenamiento de energía.Plataforma de "IA física"。
Si los inversores siguen evaluando Tesla principalmente según los criterios de un fabricante de automóviles, podrían subestimar el potencial de los negocios de software y servicios para generar ingresos futuros más allá de las ventas de automóviles. «Creemos que Tesla es en el mercado públicoUno de los valores con mayor exposición directa a la IA física。”
Ives cree que el negocio de taxis autónomos se convertirá en el impulsor de TeslaUn paso importante de la fabricación de automóviles hacia los servicios de conducción autónoma. Tesla reveló en su último informe trimestral que el kilometraje operativo acumulado pagado de su servicio de taxis autónomos ronda los 4,02 millones de kilómetros. La compañía también está ampliando el área de servicio y se prepara para desplegar el Cybercab, diseñado específicamente para operar de forma autónoma.
El Cybercab, creado específicamente para el servicio autónomo, elimina los controles de conducción tradicionales como el volante, lo que podría reducir los costos operativos. Pero la velocidad a la que Tesla pueda expandir su flota sigue estando limitada por la capacidad de producción, incluido el problema de suministro de las baterías 4680 mencionado por Ives en su informe.
Además de la conducción autónoma, Ives también ve con buenos ojos el robot humanoide Optimus y el negocio de almacenamiento de energía de Teslay considera que estos negocios pueden abrir mercados más amplios para la empresa y brindar más respaldo al precio objetivo de 500 dólares. Sin embargo, hasta que quede claro cuánto pueden contribuir a las ganancias, Tesla seguirá necesitando invertir capital.