Un adolescent canadien de 16 ans, en planifiant un itinéraire d'escalade à l'aide de l'assistant d'intelligence artificielle Claude, s'est engagé par erreur dans une zone d'escalade dangereuse et s'est retrouvé bloqué sur une falaise, avant d'être finalement secouru avec succès par un hélicoptère envoyé par une équipe de recherche et de sauvetage.
Engagement par erreur dans une zone dangereuse et déroulement du sauvetage
Le matin du 3 octobre, heure locale, cet adolescent est parti de Vancouver avec l'intention de faire une randonnée sur la Crown Mountain. Ayant déjà atteint le sommet de cette montagne auparavant, il a tenté de planifier un nouvel itinéraire de randonnée à l'aide de Claude. Cependant, au cours de sa progression, il a pris par erreur « l'arête Widowmaker » (Widowmaker Arete), qui nécessite des cordes professionnelles et du matériel d'escalade, pour l'itinéraire visé initialement.
Alors que le terrain devenait extrêmement escarpé, l'adolescent, après avoir grimpé à mains nues sur une certaine distance, s'est rendu compte qu'il ne pouvait pas redescendre en sécurité et n'a pu que se retrouver bloqué sur une vire rocheuse d'environ 5 pieds de large. Après avoir contacté sa mère et alerté la police, l'équipe bénévole de recherche et de sauvetage locale (North Shore Rescue) a rapidement dépêché un hélicoptère et l'a mis en sécurité grâce à des techniques de corde.
Un regard rationnel et un avertissement de sécurité
Par la suite, l'adolescent a déclaré lors d'une interview qu'il ne blâmait pas l'IA et qu'il estimait devoir assumer la responsabilité du choix de l'itinéraire, rappelant qu'il avait également consulté d'autres outils comme Google Maps. Le responsable de l'équipe de sauvetage, Paul Markey, a rappelé aux randonneurs quel'IA ne connaît pas la géographie et le terrain réels et ne pourra jamais remplacer l'expérience en pleine nature, le bon sens et les compétences traditionnelles de navigation cartographique du randonneuret qu'il ne faut donc jamais se fier aveuglément aux grands modèles de langage pour planifier des itinéraires de plein air à haut risque.