IT之家 – Le 25 octobre, lors de la dernière conférence téléphonique de bilan de Tesla, Ashok Elluswamy, vice-président de Tesla, a annoncé que l’entreprise développe un système de navigation sur carte basé sur l’IA. Ce nouveau système de carte sera disponible avec FSD v15, en intégrant les données collectées par le convoi et la planification de itinéraires personnalisés, tout en étant compatible avec le contrôle vocal de FSD.
Selon IT Home, la navigation actuelle de Tesla consiste en des contenus de cartes tierces combinés avec un logiciel développé par l’entreprise. Lorsque la fonction « itinéraire préféré » a été mise en place, il avait été rapporté que Google fournit via son API les images de base, les données de rues, les images satellites, les points d’intérêt et les informations sur l’état de la route ; Tesla développe elle-même son application de navigation et calcule l’itinéraire, ce qui permet d’intégrer les stations de charge ultra-fortes et les préférences des utilisateurs dans la décision du itinéraire.
Lors de la présentation financière, un actionnaire a posé une question concernant les problèmes que rencontre FSD dans l’identification des limites de vitesse, le stationnement et le choix des itinéraires. Eluoswami est d’accord : « Vous avez entièrement raison, nous ne devrions pas dépendre des cartes fournies par des fabricants externes. »
Il a ensuite confirmé que Tesla développe un système de carte IA à partir de soi-même, afin de résoudre une série de problèmes rencontrés par le FSD actuel, notamment la détection des limites de vitesse, le stationnement et l’planification des itinéraires.
Eluvsmi a déclaré que c’est une architecture entièrement nouvelle, et non simplement une autre version de la carte. Ce système est essentiellement un « système de carte et de navigation basé sur l’IA », ce qui signifie que le vaste groupe de véhicules de Tesla collectera automatiquement des informations concernant les rues, enregistrant des données telles que la vitesse de circulation, les panneaux de stationnement, les feux tricolores et les parkings.
La nouvelle architecture de la carte déverrouillera de nombreuses nouvelles capacités. Tesla pourra ajouter des informations riches dans la carte, résolvant non seulement les problèmes liés à l’FSD comme les itinéraires et les limites de vitesse, mais aussi rendant la conduite plus fluide et sûre : marquage des surfaces inégales, entrées et sorties bloquées par un obstacle, intersections dangereuses, etc.
Il est très probable qu’il soit également utilisé pour optimiser le stationnement automatique, permettant aux utilisateurs de personnaliser leurs préférences de stationnement dans le parking : choisir en priorité les places les plus proches, éloignées des autres véhicules, des places sans obstacle, etc. Le groupe de véhicules collectera continuellement les données environnementales correspondantes.
Eluvsmi a également mentionné que, grâce à cette carte, les utilisateurs peuvent personnaliser leurs itinéraires par voix, en accord avec les capacités de Grok qui seront mises en œuvre cet automne pour contrôler FSD.
Tesla a lancé la fonction « itinéraire préféré » dans la mise à jour de l’été 2026, permettant de choisir en priorité les itinéraires que l’utilisateur a déjà empruntés. Dans cette même mise à jour, la navigation automatique a acquis une nouvelle capacité : en plus des trajets vers la maison, l’entreprise et les voyages planifiés dans le calendrier, elle peut également naviguer automatiquement vers d’autres lieux fréquentés.
Et la route préférée est une version améliorée basée sur la fonctionnalité de choix de route lancée en 2022. Les anciennes fonctionnalités offraient au maximum trois options de routes.
Eluvsmi prévoit que cette nouvelle carte sera d’abord utilisée dans la phase de départ et d’arrivée du trajet dans FSD v15, avant de couvrir progressivement les capacités de navigation restantes au cours des mois suivants, y compris le stationnement et le contrôle vocal.