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Sailix Sai Dou Technology AIVA est le premier laboratoire mondial de technologie de vie par ordinateur intégrée aujourd’hui ouvert, avec un…

IT之家 – Selon un rapport du 25 octobre, le premier véhicule en production de AIVA, investi conjointement par le district de Shapingba à Chongqing et SAILIS, ME7, a fait sa première apparition mondiale en France, au château de Chantilly, en septembre de cette année.

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IT之家 – Selon un rapport du 25 octobre, le premier véhicule en production de AIVA, investi conjointement par le district de Shapingba à Chongqing et SAILIS, ME7, a fait sa première apparition mondiale en France, au château de Chantilly, en septembre de cette année.

Actuellement, la nouvelle voiture a été déclarée par le Ministère de l'Industrie et du Commerce, et deux versions seront lancées : une à moteur unique et une à moteur double. Toutes deux offrent une configuration de 5 places, avec possibilité d’installer des freins rouges, un toit noir, des jantes de différentes formes, un trou pour harnais, des prises électriques et un dispositif ETC pour voiture. Elle est équipée du système de enregistrement des données d’incident automobile (EDR).

IT Home a remarqué que AIVA Automobile a publié une vidéo aujourd’hui, annonçant que le premier laboratoire de vie IA mondial d’AIVA a ouvert ses portes officiellement au Guanghuan Shopping Park de Chongqing.

Selon les informations fournies, le premier laboratoire d’IA pour la vie quotidienne au niveau mondial par AIVA, en plus de présenter la voiture réelle AIVA ME7, propose également une zone d’expérience écologique volcanique. Les consommateurs peuvent tester des produits écologiques liés à l’IA, tels que les écouteurs et les téléphones (d’après la vidéo, le téléphone est présumé être le Nubiya NaviX Ultra). Le laboratoire permet également de prendre des photos et d’expérimenter diverses fonctionnalités liées à l’IA.

À titre de référence, le AIVA ME7 est un crossover entre une voiture de tourisme et un SUV, proposant des versions à énergie pure et à énergie hybride. Sa silhouette est basse et fluide, avec une distance entre les essieux d’environ 2,9 mètres. Le groupe optique du véhicule est nommé « regards lumineux agiles » : il s’allume pour accueillir les visiteurs et répond à toutes les interactions gestuelles ; la face avant adopte un design en forme de sous-marin, tandis que le pare-chocs s’inspire de la structure des nageoires du requin. Les côtés du corps du véhicule sont définis par des courbes ultra-lisses, et le véhicule est équipé de dix conduits d’air pour une meilleure dissipation de l’énergie. La partie arrière utilise un design en forme de corps large à double baleine.

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