IT之家 10月25日の報道によると、最新のテスラの決算会議で、テスラの副社長アショク・エルスワミは、テスラがAIを基盤とした地図ナビゲーションシステムを自社で開発していると発表しました。この新しい地図システムはFSD v15に搭載され、車両群が収集するデータや個別化されたルート計画を統合し、FSDの音声制御もサポートされる予定です。
IT之家の情報によると、テスラの現在のナビゲーションは、第三者の地図データと自社開発のソフトウェアが組み合わされている。以前、「好きなルート」機能が導入された際に報じられたことによると、グーグルはAPIを通じて底図画像、道路データ、衛星画像、ポイント情報、交通状況情報を提供している。テスラ自身がナビゲーションアプリを開発し、ルートを計算するため、超充ステーションやユーザーの好みをルート決定に反映することができる。
決算会議で、ある株主がFSDの速度制限の認識、駐車、ルート選択に問題があると質問した。エルスワミはこれに同意しました。「あなたの言う通りです。私たちは外部メーカーの地図に依存するべきではありません。」
その後、テスラがこのAI地図を自社で開発していることが確認されました。これは、速度制限の認識、駐車、ルート計画など、現在のFSDに課されている一連の問題を解決するために使用されるものです。
エルスワミはこれが全く新しいアーキテクチャであり、単なる別の地図ではないと述べています。この方案は本質的に「AIに基づく地図とナビゲーションシステム」であり、つまりテスラの大規模な車隊が自動的に道路情報を収集し、通行速度、駐車標識、信号機、駐車場などのデータを記録するということです。
新しい地図アーキテクチャにより、多くの新しい機能が利用可能になる。テスラは地図に豊富な情報を重ねることができ、ルートや速度制限などのFSDの課題を解決するだけでなく、走行をより安定かつ安全にすることができる：凹んだ路面、視界が遮られる入口や出口、危険な交差点などである。
ほぼ確実に自動駐車を最適化するために使用されるでしょう。ユーザーが自分の駐車場での駐車設定をカスタマイズできるようになります。例えば、最も近い空きスペースを優先したり、他の車両から離れた場所を選んだり、障害物のない駐車スペースを選ぶなどです。車隊は対応する環境データを継続的に収集します。
エルスワミはまた、この地図を利用することで、ユーザーが音声でルートをカスタマイズできると述べました。これは、今秋に導入され、FSDのGrok機能を操作するために使われるものと一致しています。
テスラは2026年夏のアップデートで「好みのルート」機能を導入しました。この機能では、ユーザーが以前走ったルートを優先して計画されます。同じアップデートでは、自動ナビゲーションの機能が追加され、家、会社、カレンダーのスケジュール以外にも、よく行く場所を自動でナビゲートできるようになりました。
また、好みのルートは、2022年に導入された代替ルート機能を基に進化したもので、旧機能では最大で3つのルートが選択可能でした。
エルスワミは、この新しい地図がまずFSD v15で旅行の出発と到着段階に使用されると予想しています。その後数ヶ月の間に、宿泊や音声制御を含む残りのナビゲーション機能が徐々に実装されると述べています。