IT之家 10월 25일 소식에 따르면, 최신 테슬라 재무 회의에서 테슬라 부사장 아쇼크 엘루스와미(Ashok Elluswamy)는 테슬라가 AI 기반의 지도 내비게이션 시스템을 자체 개발하고 있다고 발표했습니다. 이 새로운 지도 방식은 FSD v15에 함께 출시될 예정이며, 차량팀이 수집한 데이터와 개인화된 경로 계획을 통합하고 FSD 음성 제어도 지원할 것입니다.
IT之家에 따르면, 테슬라의 현재 내비게이션은 제3자 지도 콘텐츠와 자체 개발한 소프트웨어를 결합하고 있습니다. 이전에 “선호 경로” 기능이 도입되었을 때 보도된 바에 따르면, 구글은 API를 통해 기본 지도 이미지, 거리 데이터, 위성 이미지, 관심 지점 및 교통 정보를 제공합니다. 테슬라는 자체적으로 내비게이션 애플리케이션을 개발하여 경로를 계산하므로, 초고속 충전소와 사용자 선호도를 경로 결정에 반영할 수 있습니다.
재무 보고회에서 한 주주가 FSD의 속도 제한 인식, 주차, 경로 선택에 문제가 있다고 질문했습니다. 엘루스와미는 이에 동의하며 말했습니다: “당신의 말이 완전히 맞습니다. 우리는 외부 업체의 지도에 의존해서는 안 되었습니다.”
그 후 그는 테슬라가 현재 FSD가 겪고 있는 일련의 문제들을 해결하기 위해 자체적으로 AI 지도를 개발하고 있다고 확인했습니다. 이 문제들은 속도 제한 인식, 주차 및 경로 계획 등이 포함됩니다.
엘루스와미는 이를 완전히 새로운 아키텍처라고 말했으며, 단순한 다른 지도 버전이 아니라고 했습니다. 이 방안은 본질적으로 “AI 기반의 지도 및 내비게이션 시스템”입니다. 즉, 테슬라의 대규모 차량 행렬이 자동으로 거리 정보를 수집하고, 통행 속도, 주차 표지, 신호등, 주차장 등의 데이터를 표시한다는 것입니다.
새로운 지도 구조는 많은 새로운 기능을 발견할 수 있게 해줄 것입니다. 테슬라는 지도에 다양한 정보를 추가할 수 있으며, 경로나 속도 제한과 같은 FSD의 문제점을 해결할 뿐만 아니라 주행을 더 부드럽고 안전하게 만들 수도 있습니다. 예를 들어, 울푸드가 있는 도로, 시야가 가려지는 입출구, 위험한 교차로 등을 표시할 수 있습니다.
그것은 대체로 자동 주차를 최적화하는 데 사용될 것이며, 사용자가 주차장 내 주차 선호도를 자유롭게 설정할 수 있도록 지원합니다: 가장 가까운 빈 공간을 우선적으로 선택하거나, 다른 차량으로부터 멀리 떨어진 주차 공간 등입니다. 차량 그룹은 해당 환경 데이터를 지속적으로 수집할 것입니다.
엘루스와미는 또한 이 지도를 활용하면 사용자가 음성으로 경로를 자유롭게 설정할 수 있다고 말했으며, 이는 올 가을에 출시되어 FSD를 제어하는 Grok 기능과 일치한다고 했습니다.
테슬라는 2026년 여름 업데이트에서 “선호 경로” 기능을 출시했으며, 경로를 계획할 때 사용자가 이전에 주행한 경로를 우선적으로 선택할 수 있습니다. 같은 업데이트에서는 자동 내비게이션 기능이 추가되어, 집, 회사 및 캘린더 일정 외에도 자주 방문하는 다른 장소까지도 자동으로 내비게이팅할 수 있습니다.
그리고 선호 경로는 2022년에 출시된 대체 경로 기능을 기반으로 개선된 것으로, 기존 기능은 최대 세 가지 경로를 선택할 수 있었습니다.
엘루스와미는 이 새로운 지도가 먼저 FSD v15에서 이동 경로의 출발 및 도착 단계에 사용될 것이며, 그 후 몇 달 내에 주차 및 음성 제어를 포함한 나머지 내비게이션 기능으로 확장될 것이라고 예상했습니다.