随着这家公司告别其作为航天公司的根基，转向专注于人工智能，SpaceX的数据中心和Grok智能体在今年的第三季度比投资者预期的更加盈利，AI目前占其收入的52%。
据其监管备案文件显示，这家由首席执行官埃隆·马斯克领导的深度科技集团于周二公布第三季度营收为146亿美元, 监管备案文件.
这一数字得益于所有业务板块的增长，尤其是其更名的“超级智能”业务线，该业务线从近期收购的Cursor编程工具、Grok机器人，以及最重要的、正在迅速发展的公司新云业务中创造了75亿美元的收入，该新云业务目前拥有1.7 GW的算力。AI业务产生了4.31亿美元的利润，如果没有与Cursor收购相关的12亿美元一次性股票薪酬支出，利润本会更高。
总营收数字还受到与比特币价格回升相关的约10亿美元收入以及可能归因于SpaceX对另一家公司投资的未具名关联方收入的提振。
不断增长的营收与总额196亿美元的资本支出相互抵衡，因为SpaceX继续建设第二个数据中心项目Colossus II，并增加对星舰（Starship）的投资——这款重型运载火箭被视为部署新一代星链卫星和发展轨道数据中心的关键。首席财务官布雷特·约翰森表示，公司将在第四季度投入350亿至400亿美元用于新的资本投资。
在与投资者进行的结果直播讨论中，马斯克表示他每周有四天在田纳西州孟菲斯市——Colossus II的所在地——致力于让该数据中心上线。
“人们开始意识到，部署超级智能的制约更多在于电力、冷却和基础设施，而不是芯片，”马斯克辩称，并表示他已指派一个SpaceX工程师团队解决这个问题。“这有点像纽约洋基队在少级联赛打球。这不公平，但最终结果是能够以远超任何其他人的速度部署电力冷却基础设施。”
举一个例子，马斯克指出，为数据中心供电的涡轮机制造商在获取这些机器所需的叶片和导向叶片金属方面面临12至18个月的延误。现在，SpaceX正在利用为SpaceX开发的金属铸造能力来制造这些部件，从而更快地获得涡轮机。
马斯克还表示，星舰火箭的下一次测试飞行预计在11月进行，届时SpaceX将尝试同时回收第一级助推器和第二级。马斯克表示，同时回收飞行器的两个部分将是一个“巨大的技术里程碑”，但真正的里程碑将是两个级别的重复飞行。
SpaceX的星链太空互联网网络订户数量也在增长，达到1360万消费者，马斯克预测AI智能体的发展将带来对连接性的更多需求。
尽管有这些资本支出，公司的营收增长仍足以使其重回盈利状态。SpaceX公布净利润为44亿美元，相比去年同期10亿美元的亏损实现了扭转。不过，如果公司想实现全年盈利，仍有一些追赶工作要做。在今年前九个月，SpaceX仍有4.13亿美元的净亏损。
马斯克对该公司的超级智能业务板块持特别乐观的态度，预测到2027年底SpaceX的年度经常性收入将“在5000亿至1万亿美元之间”。
更具体地，约翰森预测2027年第一季度的总营收将在330亿至370亿美元之间。
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