El 12 de octubre, hora local, quedó inaugurado oficialmente el Salón Internacional del Automóvil de París 2026. El Grupo BYD desembarca en Europa con sus buques insignia de carga ultrarrápida, presentándose de forma contundente con sus dos marcas, BYD y Denza, para exhibir de manera concentrada su matriz completa de productos de nueva energía, la batería Blade de segunda generación y la tecnología de carga ultrarrápida, así como el sistema de conducción asistida inteligente «Ojo del Dios Celestial» y otras tecnologías núcleo de vanguardia, mostrando plenamente la solidez estratégica y la firme confianza de la empresa en su enraizamiento continuo en el mercado europeo, impulsando el desarrollo global de alta calidad mediante la innovación tecnológica.
En esta edición del Salón de París, BYD presenta varios productos estratégicos y logros tecnológicos orientados al mercado europeo, materializando en todas las dimensiones las tecnologías de eléctrico puro, híbrido enchufable de súper rendimiento, conducción asistida inteligente y recarga ultrarrápida, perfeccionando aún más su disposición de productos y su ecosistema tecnológico en Europa. Entre ellos, el BYD ATTO 8, primer modelo de la marca en Europa equipado con la batería Blade de segunda generación, se presenta oficialmente, y gracias a su mayor seguridad, su mayor densidad energética y su capacidad de carga ultrarrápida, ofrece a los usuarios familiares europeos una nueva opción premium de movilidad eléctrica pura.
La marca premium Denza presenta simultáneamente productos destacados y planes visionarios: exhibe el vehículo todoterreno híbrido BAO 5, la serie de superdeportivos insignia Denza Z y otros productos relevantes, y anuncia oficialmente que la conducción asistida de navegación urbana (CNOA) se implantará primero en el mercado europeo en 2027, a bordo del Denza Z9GT, lo que marca el inicio pleno del proceso de comercialización europea de la tecnología de conducción inteligente avanzada de BYD y mejora aún más la experiencia de movilidad inteligente premium en el extranjero.
En cuanto a la disposición localizada de productos, BYD sigue desarrollando y creando de forma específica a partir de las necesidades de los usuarios europeos. El DOLPHIN G DM-i exhibido en esta ocasión es un modelo compacto híbrido desarrollado por BYD específicamente para el mercado europeo, que introduce la tecnología DM-i de híbrido enchufable de alta eficiencia y ahorro energético en el segmento europeo de vehículos familiares convencionales, cubriendo un vacío tecnológico en el mercado regional. El recién lanzado BYD SHARK, pickup súper híbrida, extiende las ventajas de la plataforma todoterrena súper híbrida DMO hacia un nuevo segmento, ayudando a BYD a construir en Europa una matriz de productos diversificada con cobertura completa en vehículos familiares, todoterrenos y pickups.
Apoyándose en las ventajas del desarrollo independiente de toda la cadena industrial y de la integración vertical, BYD exhibe de forma concentrada en este salón su base tecnológica núcleo, que abarca la batería Blade de segunda generación y la tecnología de carga ultrarrápida, la plataforma exclusiva para eléctricos, el DM-i súper híbrido, la plataforma todoterrena súper híbrida DMO y otros sistemas tecnológicos propios, demostrando plenamente la capacidad integral de la empresa a lo largo de toda la cadena: fabricación de vehículos completos, investigación y desarrollo de componentes núcleo y soluciones energéticas. En el plano del ecosistema de recarga, BYD tiene definido un plan de infraestructura para construir 3000 estaciones de carga ultrarrápida en Europa antes de finales de 2027; mediante la implantación coordinada en tríada de productos, tecnología y red de recarga, sigue resolviendo los puntos de dolor de recarga de los usuarios en el extranjero y construyendo un ecosistema localizado de movilidad de nueva energía eficiente, cómodo y completo.
Li Ke, vicepresidenta ejecutiva de BYD, declaró que la tecnología de carga ultrarrápida puede lograr una eficiencia de recarga comparable a la de los vehículos de combustión, aliviando eficazmente la ansiedad de los usuarios por la autonomía y la recarga. Al mismo tiempo, el sistema de conducción inteligente avanzada «Ojo del Dios Celestial» puede afrontar con eficacia las complejas condiciones de tráfico de las ciudades europeas, mejorando sustancialmente la seguridad y la comodidad de la conducción. Apoyándose en innovaciones de vanguardia como la tecnología de carga ultrarrápida, la plataforma e3 (Yi Sanfang) y la conducción inteligente avanzada, BYD y Denza siguen transformando sus ventajas tecnológicas de liderazgo en valor para los usuarios, permitiendo que los consumidores de todo el mundo compartan los beneficios del desarrollo de la tecnología de nueva energía.
La expansión global continúa acelerándose y el reconocimiento del mercado aumenta de manera sostenida. Hasta septiembre de 2026, el negocio de vehículos de nueva energía de BYD ya cubre más de 120 países y regiones del mundo, con ventas globales acumuladas que superan los 18,20 millones de unidades. En los primeros 9 meses de 2026, las ventas en el extranjero de turismos y pickups de BYD superaron los 1,33 millones de unidades, cifra que ya rebasa el total de ventas en el extranjero de todo 2025; el impulso de crecimiento en los mercados exteriores sigue liberándose, lo que confirma plenamente el alto reconocimiento del mercado mundial a la tecnología, los productos y la calidad de BYD.
De cara al futuro, BYD seguirá tomando la innovación tecnológica como su motor principal y, apoyándose en una matriz de productos multi marca, multi tecnología y de gama completa, responderá con precisión a las demandas de las distintas regiones del mundo. Al mismo tiempo, seguirá perfeccionando la implantación tecnológica en el extranjero, la iteración de productos, la red de recarga y la construcción del sistema de servicios, acelerando la difusión de la movilidad verde e inteligente a nivel mundial y contribuyendo de manera sostenida con la fuerza de China al desarrollo de alta calidad de la industria automovilística global.
Este artículo ha sido proporcionado por BYD; QbitAI lo reproduce con autorización, y las opiniones pertenecen al autor original.