IT之家 25 de octubre: En la última conferencia de prensa sobre resultados financieros de Tesla, Ashok Elluswamy, vicepresidente de Tesla, anunció que la empresa está desarrollando un sistema de navegación de mapas basado en IA. Este nuevo sistema de mapas se lanzará con FSD v15, integrando datos recopilados por el equipo de carretera, planificación de rutas personalizada y soporte para control por voz mediante FSD.
Según lo que IT Home sabe, la navegación actual de Tesla consiste en el contenido de mapas de terceros combinado con software desarrollado por la propia empresa. Anteriormente, cuando se lanzó la función “Ruta preferida”, se informó que Google proporciona a través de su API imágenes de base, datos de calles, imágenes satelitales, puntos de interés y información sobre condiciones de tráfico; Tesla desarrolla su propio aplicativo de navegación y calcula las rutas, por lo que puede incluir estaciones de carga ultra rápida y las preferencias de los usuarios en la toma de decisiones de la ruta.
En la reunión de informes financieros, un accionista preguntó sobre los problemas que enfrenta FSD en la identificación de límites de velocidad, el estacionamiento y la selección de rutas. Eluvsmi estuvo de acuerdo con esto: “Tienes toda la razón, realmente no deberíamos depender de los mapas de fabricantes externos”.
Posteriormente confirmó que Tesla está desarrollando este mapa de IA por sí misma, con el fin de resolver una serie de problemas que presenta actualmente FSD, incluyendo la identificación de límites de velocidad, el estacionamiento y la planificación de rutas.
Eluvsmi dijo que se trata de una arquitectura completamente nueva, y no simplemente otra versión de un mapa. Este sistema es en esencia “un sistema de mapas y navegación basado en IA”, lo que significa que el gran carrillo de Tesla recolectará automáticamente información de las calles, marcando datos como la velocidad de tráfico, señales de estacionamiento, semáforos y estaciones de carga.
La nueva arquitectura de mapa desbloqueará numerosas nuevas capacidades. Tesla podrá agregar información detallada al mapa, no solo resolviendo problemas como las rutas y los límites de velocidad de FSD, sino también haciendo que el viaje sea más suave y seguro: marcando superficies irregulares, entradas y salidas con obstrucciones visuales, cruces peligrosos, etc.
Con gran probabilidad, también se utilizará para optimizar el estacionamiento automático, permitiendo a los usuarios personalizar sus preferencias de estacionamiento en el parque de estacionamiento: priorizar los espacios vacíos más cercanos, mantenerse alejado de otros vehículos y elegir plazas sin obstáculos, etc. El equipo continuará recopilando los datos ambientales correspondientes.
Eluzvami también mencionó que, gracias a este mapa, los usuarios pueden personalizar rutas por voz, lo cual coincide con la capacidad de Grok, que se implementará en otoño de este año para controlar FSD.
Tesla ya ha lanzado la función “Ruta preferida” en la actualización de verano de 2026, que permite elegir las rutas que el usuario ha recorrido anteriormente al planificar su ruta. En esta misma actualización, se añaden capacidades de navegación automática: además de las rutas domésticas, de la empresa y de los viajes del calendario, también se puede navegar automáticamente hacia otros lugares frecuentes.
Y la ruta preferida se desarrolló a partir de la función de alternativas de rutas que se lanzó en 2022. Las funciones antiguas ofrecían un máximo de tres alternativas de rutas.
Eluzvami espera que este nuevo mapa se utilice primero en FSD v15 para las etapas de partida y llegada del viaje, y posteriormente, en los próximos meses, se ampliará gradualmente la capacidad de navegación restante, incluyendo el estacionamiento y el control por voz.