IT之家 Mensaje del 28 de octubre: el Robotaxi, el taxi autónomo de Tesla, ya es capaz de llegar por sí solo a una estación de supercarga, pero por ahora todavía hace falta que el personal conecte manualmente el cargador. En el futuro, esta tarea podría ser realizada por el robot humanoide Optimus de Tesla.
En una reciente entrevista con Munro Live, Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, y Eric Earley, responsable del proyecto Cybercab, declararon que Tesla planea utilizar el robot humanoide Optimus para conectar y desconectar el cable de carga del Robotaxi, mientras continúa desarrollando un sistema de carga inalámbrica con mayor grado de automatización. Ambos afirmaron: "Esperamos que Optimus pronto pueda hacernos este trabajo".
Actualmente la carga de los taxis autónomos todavía se realiza de forma manual.
Actualmente, Tesla sigue dependiendo de personal para cargar manualmente sus Robotaxi sin conductor. Recientemente, un video grabado en un supercargador de Austin, Estados Unidos, muestra que los empleados de Tesla conectan el cable de carga a los vehículos cuando los Cybercab y los Model Y sin conductor llegan a la estación. Si el vehículo no está estacionado lo suficientemente cerca del cargador, el personal también lo mueve a la posición adecuada.
En la actualidad, los supercargadores son la única opción de carga disponible para el Cybercab, ya que este modelo no admite la carga de corriente alterna. Por ello, el Cybercab sigue ocultando en el parachoques trasero un puerto de carga con el estándar norteamericano de carga (NACS).
Moravi y Earle explicaron en la entrevista que se conserva el puerto de carga porque, al menos por el momento, el Cybercab todavía necesita utilizar la infraestructura de carga ya construida.
La carga inalámbrica sigue siendo el objetivo final
El papel de Optimus en este plan es más bien el de una solución de transición. Tesla señaló que, a medida que se construye gradualmente la nueva infraestructura, la empresa está desarrollando métodos de carga con un mayor grado de automatización, y el Cybercab fue diseñado desde el principio teniendo en cuenta la compatibilidad con este tipo de tecnologías.
IT之家 señala que a principios de este año, Tesla ya había obtenido la aprobación de la Comisión Federal de Comunicaciones de Estados Unidos (FCC) para su esquema de carga inalámbrica del Cybercab. La compañía también planea construir un centro de carga Robotaxi en Austin, equipado con 80 dispositivos de carga inalámbrica.
Una vez que este sistema entre en funcionamiento, los vehículos ya no necesitarán que una persona o un robot Optimus conecte y desconecte la pistola de carga.
Sin embargo, es probable que ese objetivo sea difícil de alcanzar a corto plazo. Tesla recién acaba de iniciar la producción temprana del robot humanoide Optimus en su fábrica de Fremont, y el plan de las primeras entregas a clientes empresariales está previsto para 2027.
Incluso si Optimus ya hubiera comenzado a trabajar en las estaciones de carga de Robotaxi antes de eso, según el progreso actual, es muy probable que la tecnología de carga inalámbrica de Cybercab no pueda concretarse el próximo año. Es más, Tesla podría incluso necesitar aún más tiempo para que este sistema alcance la madurez y fiabilidad necesarias para su operación real.
Los robots ya forman parte de los planes de Tesla.
El plan de Tesla de utilizar robots en su servicio Robotaxi no es una idea reciente.
Anteriormente, la empresa ya había mostrado robots para limpiar automóviles y había comenzado a instalar equipos relacionados en los centros operativos de Robotaxi. Estos centros servirán como puntos de estacionamiento centralizados para la flota de taxis autónomos, donde los vehículos podrán recargarse entre viajes y recibir mantenimiento diario.
Sin embargo, esta es la primera vez que Tesla menciona explícitamente la incorporación de Optimus a los procesos operativos de Robotaxi.
Los usos del robot podrían ir más allá de la carga. Cuando se le preguntó si Optimus también ayudaría a mantener la flota de vehículos, Moravi y Earle dijeron que «podría encargarse del mantenimiento de los vehículos y también podría participar en el ámbito de las entregas».
Ambos también consideran que Cybercab, Optimus y Robovan son representantes importantes del desarrollo de la inteligencia artificial física, y afirmaron: "La combinación de estos tres será realmente excelente."
Actualmente, los empleados de Tesla seguirán cargando manualmente los Robotaxi. A medida que Optimus empiece gradualmente a trabajar en los supercargadores, el siguiente paso de Tesla será implementar la tecnología de carga inalámbrica en los distintos mercados de operación de Robotaxi, para lograr finalmente la automatización completa de todo el proceso, desde que el vehículo entra automáticamente en la zona de carga hasta que completa la recarga.