IT之家 Message du 20 octobre : Yann LeCun, figure pionnière de l'intelligence artificielle, fondateur et président d'AMI Labs, a récemment remarqué sur la plateforme X la nouvelle génération de Roadster de Tesla ; selon lui, cette voiture est « totalement peu pratique ».
Yann LeCun a déclaré que cette voiture ne fonctionne qu'avec de l'air comprimé, avec une impulsion spécifique très mauvaise (moins de 50 secondes). Même en supposant que l'air comprimé représente 50 % de la masse totale du véhicule, avec un rapport poussée/poids supérieur à 1.0, la poussée utile ne pourrait être maintenue que moins de 10 secondes, en réalité environ 5 secondes.
Il estime donc que cette voiture ne doit être qu'une coque légère creuse, avec de grands réservoirs d'air comprimé. La présentation était intéressante, mais le produit est totalement peu pratique.
IT之家 a remarqué qu'Elon Musk a répondu à cela : «Je t'ai lâché une gerbe de vents dans ta direction。”
Yann LeCun a répliqué : « Si la pression abdominale est suffisamment forte, un pet peut effectivement te faire voler. Réfléchis bien, ta voiture fonctionne exactement selon le même principe :un pet avec une pression allant jusqu'à 700 bar、une capacité de 600 litres、d'une durée de 3 secondes、terriblement bruyant. [J'espère qu'il n'y a pas de méthane dedans, ni de ces composés qui puent à mort]. »
Note d'IT之家 : Yann LeCun est l'un des principaux inventeurs des réseaux de neurones convolutifs (CNN) ; ses théories ont considérablement fait progresser la vision par ordinateur moderne, largement utilisée dans la reconnaissance d'images et visuelle. Il a reçu le prix Turing en 2018 et est salué par l'industrie comme l'un des « parrains de l'IA ».