린팡저우(林方舟) 아오페이쓰(凹非寺)에서 발송
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전원 주목! 해외 진출을 준비하는 테크 기업들, 여기를 주목하세요!
방금,두바이 비즈니스 포럼·차이나가 선전에서 폐막했습니다. AI 테마 포럼에서는 좌석이 가득 찰 정도로 성황이었죠~
상황은 어렵지 않게 이해됩니다. AI는 지금 전 세계의 인기 종자이고, 기업들은 한편으로는 중국 내수 시장의 치열한 경쟁 속도를 따라가야 하는 동시에, 다른 한편으로는 글로벌 시장이라는 큰 케이크에도 미리 포지션을 잡아야 하기 때문입니다.
과거에는 중국의 휴대폰과 가전제품이 해외 시장을 휩쓸었고, 이제는 중국의 스마트 자동차가 점차 외국인들의 Dream Car가 되고 있으며, 앞으로는 중국의 AI 인프라와 제품도 글로벌 시장에서 큰 성과를 거둘 것입니다.
지금 두바이는 두 팔을 활짝 펼쳐 중국의 AI 등 테크 기업들을 열렬히 환영하고 있습니다. 해외 진출을 생각하는 기업들이라면 진지하게 고려해볼 만합니다.
Why?
두바이는 세계에서 가장 국제화된 도시 중 하나로, 외국인이 인구의 85% 이상을 차지하며, '개방과 포용'은 늘 금자탑 같은 브랜드입니다.
두바이는 현대적이고 살기 좋으며 활력이 넘치는 도시로, 테크 등 신흥 산업에 아낌없이 투자할 뿐만 아니라 비즈니스 환경도 비교적 믿을 만합니다.
더욱 중요한 것은 두바이가 유럽·아시아·아프리카 3대륙의 교차점에 위치해 있다는 점입니다. 이곳은 기업 해외 진출의 한 경유지일 뿐만 아니라 중동, 아프리카 및 유럽 시장을 확장하기 위한 지렛대의 접점이기도 합니다.
두바이 화려한 대표단의 중국 방문
2024년 베이징 행사에 이어 이번이 두바이 비즈니스 포럼의 두 번째 중국 방문이며, 두바이 대표단의 규모는 상당히 컸습니다.
두바이 정관계 핵심 인사 100여 명이 방문했으며, 이는 두바이 상공회의소가 국제 행사에 참여한 이래 최대 규모의 대표단입니다.
대표단은 두바이 상공회의소 회장이 이끌었으며, 두바이 경제발전국, DP월드(두바이 글로벌 항만 그룹), 에미레이트항공 등 최상위 기관의 고위 인사들이 멤버로 참여했습니다.
두바이 참가자 대부분은 회사 창업자, 이사회 회장과 CEO였습니다. 이들은 자본, 물류, 유통망 자원을 쥐고 있어 최종 결정을 내릴 수 있는 1순위 인사들입니다.
이번 방문은 견학식 투어가 아니라, 협력의 성의를 가지고 이루어진 것입니다.
포럼 기간 동안 각 측은 무역·투자 촉진, 과학기술 혁신 및 산업 협력 등 분야를 아우르는 협력 양해각서 10건을 체결했습니다.
포럼 의제 측면에서는 AI와 테크가 절대적인 중심이었습니다.
AI 에이전트, 클라우드 컴퓨팅과 디지털 인프라에서부터 자율주행과 미래 모빌리티까지, 여러 세션에서 AI와 테크가 가져올 기회에 대해 논의했습니다.
중국의 주요 헤드 테크 서비스 기업 대부분은 이미 두바이에 진출해 있습니다. 이번 포럼에서는 많은 중국 AI 및 첨단 제조 기업들이 두바이에서 비즈니스 클로즈드 루프를 구축한 경험을 공유했습니다.
예를 들어 바이두의 Apollo Go는 이미 두바이에서 완전 무인 자율주행 상업 운영을 시작했으며, 두바이 최초의 완전 무인 자율주행 테스트 허가를 받았습니다.
두 가지 데이터를 보십시오. 2025년 두바이가 수입한 전기 승용차의 85% 이상이 중국산이었으며, 두바이 2030년 교통 전략은 전체 이동의 25%를 자율주행으로 완수할 것을 제시했습니다.
중국 내 경쟁이 극한에 이른 완성차 기업들에게, 기회가 바로 여기 있습니다~
클라우드 사업자들도 힘을 쓰고 있습니다. 텐센트 클라우드는 아랍에미리트 테크 기업과 협력해 슈퍼 APP 생태계 구축을 추진하고 디지털 월렛과 국경 간 결제 기능의 통합을 모색하고 있으며, 화웨이 클라우드는 중동 결제 회사와 협력해 디지털 결제 관련 기술을 공동 개발하고 있습니다.
두바이는 이전에 다음과 같은 목표를 세웠습니다:10년 내 대외 무역 규모 7조 달러 달성, 1770억 달러의 외국인 직접 투자 유치
이렇게 큰 케이크, 향긋한지 물어보지 않을 수 없죠?
두바이, AI와 디지털 경제에 베팅하다
왜 두바이는 AI와 디지털 경제를 이토록 중시할까?
두바이에 대한 인상이 아직 '석유 부자'에 머물러 있다면 크게 잘못된 것이다.
두바이는 전통 산업에 대한 의존에서 벗어나기 위해 노력해 왔다.두바이는 세계 교역 허브에서 세계 디지털 경제 중심지로 전환하고 있다.
아랍에미리트는 이전에 매우 야심찬 목표를 설정했다:향후 10년 내에 GDP에서 디지털 경제가 차지하는 비중을 2022년의 9.7%에서 19.4%로 두 배 늘리는 것이다.
두바이는 'D33 경제 어젠다'를 내놓았다. 그 목표 중 하나는디지털 전환을 통해 매년 1,000억 디르함(약 1,800억 위안)의 경제적 가치를 창출하는 것이다.
이러한 목표를 달성하려면 AI가 기업의 업무 프로세스에 진입해야 한다. 고객 서비스, 조달, 영업, 물류 등 효율을 개선할 수 있는 구체적인 부분을 찾아야 한다.
이제 AI 에이전트의 차례다.
올해 5월, 두바이는 중대한 조치를 시작한다고 발표했다:2년 스마트 에이전트 AI(Agentic AI) 이니셔티브。
이 계획에 따라 두바이 상공회의소는 에이전트 AI 기술이 두바이 비즈니스계에서 널리 활용되도록 추진하여 29.5만 개가 넘는 민간 기업에 역량을 부여하고, 2년 내에 100개의 전문 AI 어시스턴트를 개발·출시하여 기업이 관련 기술의 실질적인 활용 능력을 높이도록 지원한다.
현재 두바이 상공회의소는 1.4만 개 민간 기업을 대상으로 에이전트 AI 활용 교육을 진행하고 있다.
이에 대해 두바이 상공회의소 회장 겸 최고경영자 무함마드 알리 라시드 로우타는 다음과 같이 생각한다: AI의 가치는 얼마나 많은 산업이 실제로 활용하고, 최종적으로 얼마나 많은 사업 효과로 전환되는지에 달려 있다.
중국 AI 기업에게 이것은 마치 한 줄기 단비와 같다. 국내에서 극심하게 경쟁하던 AI 대규모 모델과 애플리케이션이 이제 두바이에서 완벽한 시험장과 상업화 무대를 찾을 수 있게 되었다.
왜 두바이인가?
중국은 현재 두바이의 세계 최대 교역 파트너다.
두바이 상공회의소 회장 술탄 빈 사이드 알 만수리는 인상 깊었던 한 조의 데이터를 소개했다:
두바이와 중국 간 비석유 무역액은 2016년의 453억 달러에서 2025년 약 990억 달러로 증가했으며, 10년간 118.4% 성장했다.
2024년 지난 두바이 비즈니스 포럼·중국 개최 이후 양측의 협력 흐름은 더욱 가속화되었다.
2024년부터 2025년까지 양자 간 비석유 무역액은 거의 23% 증가했고, 중국의 두바이에 대한 외국인직접투자액도 약 3.35억 달러에서 9.35억 달러를 넘어서는 수준으로 거의 세 배로 늘었다.
중국 기업들도 발로 표(投票)하고 있다.
2026년 1분기에만 292개 중국 기업이 두바이 상공회의소에 새로 가입했다. 9월 말까지 두바이 상공회의소에 등록된 활동 중인 중국 회원 기업은 이미 6,650개에 달한다.
2016년부터 지금까지 이 숫자는 세 배 이상 증가했다.
왜 중국 기업들은 두바이로 몰려가는가?
첫째는입지와 관문의 우위이다. 두바이는 중동의 중심일 뿐만 아니라 아시아·유럽·아프리카를 잇는 슈퍼 허브로, 두바이를 확보하면 주변 광대한 시장으로 뻗어나갈 수 있는 통행증을 얻는 것과 같다.
에미레이트항공의 노선은 약 140개 목적지를 커버하고, DP월드(Dubai环球港务集团)도 세계에 걸쳐 배치된 항만 부두 체계를 운영한다. 중동과 북아프리카로 향하는 중국 상품은 약 60%가 아랍에미리트 항구를 거쳐 환적되어 400개 이상의 도시로 향한다.
결제회사 PingPong의 공동창업자 루솨이 이전 인터뷰에서 한 예를 들었다. 한 선전 판매자가 내로비, 카라치, 카이로의 소매업체에 동시에 상품을 공급하는데, 아랍에미리트에 설립한 한 개의 법인만으로 모든 비즈니스 관계를 관리할 수 있다는 것이다.
둘째는정책과 자본의 배당이다. 두바이 정부는 신흥 산업에 대한 규제가 유연하며 정책 지원에 매우 아낌없다.
저고도 드론 배송 기업 Keeta Drone의 양쥔웨이(杨俊伟) 총경리는 항공공역 진입 속도와 제도적 개방·신뢰도 면에서 두바이가 자신들이 평가했던 다른 시장들을 능가한다고 말했다.
게다가 두바이는 중동·아프리카·남아시아 지역의 금융 중심지로, 두바이 금융시장(DFM)은 올해 1분기 일평균 거래대금이 10억 디르함을 돌파했으며, 전년 동기 대비 56% 증가했다. 신규 투자자는 2.07만 명으로, 그중 79%가 해외 출신이다.
마지막은성숙한 상업 인프라이다. 현대적인 항만에서부터 최고 수준의 데이터 센터까지, 두바이는 기업의 해외 진출 시 인프라 장벽을 낮춰준다.
입지, 정책, 자본, 인프라의 다중한 지원은 두바이를 더 이상 단순한 해외 거점이 아니라 중국 기술 기업이 글로벌 시장으로 향하는 슈퍼 점프대로 만들고 있다.
두바이로, 중동으로, 더 넓은 글로벌 시장으로 나아가자.
중국 기술·AI 기업의 대항해 시대는 이제 막 시작되었다.