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“AI 교부” 얀 르쿤, 테슬라 로드스터 "전혀 실용적이지 않다" 비난에 머스크 "헛소리" 반박

IT지가 10월 20일 소식에 따르면, 인공지능 선구자이자 AMI Labs 창업자 겸 회장인 얀 루쿤(Yann LeCun)은 최근 X 플랫폼에서 테슬라의 신세대 Roadster를 접하고, 이 자동차가 “전혀 실용적이지 않다”고 생각했다고 합니다. 얀 루쿤은 이 자동차가 단지 압축 공기를 사용하며 비추력이 매우 낮다(50초도 되지 않음)고 말했습니다. 압축 공기가 차량 전체 질량의 50%를…

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IT之家 10월 20일 소식, 인공지능 선구자이자 AMI Labs 창업자이자 회장인 얀 르쿤(Yann LeCun)은 최근 X 플랫폼에서 테슬라의 신세대 Roadster를 접하고 이 차가 “전혀 실용적이지 않다”고 생각했다고 밝혔다.

양리쿤은 이 자동차는 압축 공기만 사용하며 비추력이 매우 낮다고(50초 미만) 말했다. 압축 공기가 차량 전체 질량의 50%를 차지한다고 가정하더라도, 추력 대 중량비가 1.0을 넘는 조건에서 유효 추력은 10초도 유지되지 못하며, 실제로는 5초 정도일 가능성이 높다.

따라서 그는 이 차가 분명히 그저 속이 빈 경량 쉘에 대형 압축 공기 탱크를 얹은 것에 불과하다고 생각한다. 발표회는 흥미로웠지만, 제품은 전혀 실용적이지 않다.

IT之家는 머스크가 이에 대해 “라고 답한 점에 주목했다.나는 너를 향해 방귀를 뀌었다。”

일리온 수르카(얀 르쿤)는 이에 맞서며 "복부 압력이 충분히 크다면 방귀가 당신을 실제로 날려버릴 수 있습니다. 잘 생각해보면, 당신의 자동차도 같은 원리로 움직입니다:"라고 응수했다.압력이 700 bar에 달하는、용량 600리터、3초 동안 지속、소리가 큰 방귀.【안에 메테인이나 악취 나는 화합물들이 없기를 바란다】.”

IT之家 참고: 얀 르쿤(Yann LeCun)은 합성곱 신경망(CNN)의 중요한 발명자 중 한 명으로, 그의 이론은 현대 컴퓨터 비전 발전을 크게 촉진했으며 이미지 및 시각 인식에 널리 응용되고 있습니다. 그는 2018년 튜링상을 수상했으며 업계에서 'AI의 대부' 중 한 명으로 불립니다.

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