IT之家 10月7日の報道によると、深蓝自動車は本日、2027年型深蓝L06を正式に発表した。この新車は「長距離走行可能な磁流変形AIスポーツカー」と位置づけられ、2つの「ロブスター」を搭載すると公表されている。
深藍自動車の会長であるデン・チンホーは、2027年型深藍L06の2つの「ロブスター」はそれぞれAIエージェントとAIボックスであると述べ、一言で車主の意図を理解する機能を備えていると語った。
現在、深蓝自動車は2027年型深蓝L06の具体的な発売時期を公表していません。IT之家の以前の報道によると、成都モーターショーで初公開された深蓝L06の新特別版は「深蓝L06追風版」と名付けられ、10月に発売される予定です。
この車には、トップエンドの立体風刃と一体式フロントスコア、サイドスカッター風刃の装飾部品、そして固定式の真・カーボン繊維の大きな尾翼を含む全セットのサーキット用競技パーツが装備されています。空気力学に基づく最適化により、車両は高速状態で最大1000Nの下圧力を生成でき、車体の姿勢制御を強化します。
拡張読書
2027年モデルの深藍L06の名称にある「磁流変」とは、磁流変サスペンション（MRC）技術を指します。減震筒内には鉄粉を含む磁流変液が封入されており、磁場がない時は液体が柔らかく、振動を効果的にフィルタリングできます。電流が通じると、鉄粉が瞬時に鎖状に配列し、液体が濃縮して固まり、サスペンションが硬くなり車体を安定させます。これにより、バルブ芯の摩耗が全く発生しません。このシステムは毎秒1000回のダンピング調整が可能で、応答速度はミリ秒レベルであり、従来のCDCサスペンションよりもはるかに速いです。
深藍L06は、磁流変形サスペンションを実用化した初の国産車です。この技術は、以前はフェラーリ296 GTBなどの百万円級スーパーカーにのみ搭載されていました。
文章で言及されているAI Boxは、深蓝自動車がインテルと共同で開発したもので、インテルクリアール・ウルトラプロセッサを基盤としています。この製品により、PCレベルの高性能のエンドポイントAI処理能力が車内に導入され、2026年9月22日にはインテル技術革新と産業エコシステム大会で公開されました。エンドポイント大型モデルを活用することで、コンパートメントは音声や視覚データを自動的に呼び出し、環境を感知したりニーズを予測したりすることができ、ユーザーの行動データはローカルにのみ保存されます。
深藍L06 追風版という名前はユーザーとの共同創造によるものです。深藍自動車の会長である邓承浩は、チームがカーフェスティブネットワークや道路で、多くのオーナーが自分でフロントフェンダー、サイドスリッパー、テールウィングを追加しているのを見たことから、「公式側が行う」ことに決めたと明かしています。これは、オーナーが「出荷時に態度を示したい」という要望に応えるためです。この車には専用の黄色い塗装も施されています。
追風版は、2026年9月28日に開催された深蓝自動車の100万台目の生産完了および新しい深蓝S07 AIレーザーバージョンの発売記者会見で公開されました。後者は限定時間限定の特別価格で、14.99万元から16.99万元です。
参考として、深蓝L06普通版は2025年11月18日に正式に発売されました。4種類の仕様モデルが用意されており、価格は13.29万元からです。全機種にレーザーレーダーと2つのHorizon J6Mチップが標準装備され、深蓝自動運転支援システムDEEPAL AD Maxが初搭載されています。