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小鹏今年底实现人形机器人量产,2027 年上半年开启交付

小鹏在巴黎车展宣布机器人生产线已启用,首台高阶通用人形机器人IRON完成自动化总装并自主下线,具备人脸识别、对话上下文记忆和中英德三语切换等多模态交互能力;计划2026年底量产、2027年上半年交付,先落地门店商场等商业场景。第二代VLA实现L2到L4能力贯通,Robotaxi更名“小鹏悠游”并上线打车小程序,逐步开放公众体验。

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IT之家 10 月 12 日消息,小鹏汽车今日亮相巴黎车展,除了推出小鹏 G9L 车型,小鹏还公布了自动驾驶、人形机器人等消息。

在人形机器人领域,近期,小鹏机器人生产线正式启用,全球首位高阶通用人形机器人完成自动化总装,自主走下产线亮相,标志着小鹏机器人完成从研发试制到产线制造的关键跨越,向规模量产迈出重要一步。

据介绍,小鹏 IRON 可以说是“社交天花板”,自带多模态交互能力:认得出不同人的脸,记得住对话上下文,中、英、德三国语言随意切换。

根据计划,小鹏将在 2026 年底实现人形机器人量产,2027 年上半年开启交付,率先落地门店、商场等商业场景,并逐步拓展至工业及家庭场景。

在自动驾驶领域,小鹏第二代 VLA 实现从 L2 到 L4 的能力贯通,同一模型已部署于 L4 级自动驾驶的小鹏 Robotaxi 上。近期,小鹏 Robotaxi 正式启用中文名“小鹏悠游”,英文名为“XPENG YOYO”。打车小程序同步上线,将逐步开放给公众体验,正式迈入用户开放运营和商业化探索新阶段。

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